Starlink εναντίον Amazon στον ουρανό: η μάχη για την κυριαρχία στο LEO

Στις 8 Οκτωβρίου 2026 η Amazon ανακοίνωσε ότι κατασκεύασε τον 1.000ό δορυφόρο Amazon Leo. Σε τροχιά όμως βρίσκονται μόλις 396, και η τελευταία εκτόξευση έγινε στις 2 Ιουλίου. Περίπου 600 δορυφόροι περιμένουν στο έδαφος για πύραυλο, ενώ η SpaceX στέλνει δορυφόρους Starlink σχεδόν κάθε εβδομάδα. Η μάχη Starlink και Amazon Leo για τη χαμηλή τροχιά δεν κρίνεται πια στο εργοστάσιο, αλλά στην εξέδρα εκτόξευσης.

Η ειρωνεία της ιστορίας είναι ότι, για να προλάβει τις προθεσμίες της αμερικανικής FCC, η Amazon πλήρωσε τον βασικό της αντίπαλο. Τρεις από τις πρώτες αποστολές του Leo πέταξαν με Falcon 9 της SpaceX, η τελευταία τον Οκτώβριο του 2025. Λίγους μήνες αργότερα, οι δύο εταιρείες βρέθηκαν αντιμέτωπες στην ίδια ρυθμιστική αρχή.

Η αίτηση της SpaceX για ένα εκατομμύριο δορυφόρους

Στα τέλη Ιανουαρίου 2026 η SpaceX κατέθεσε στην FCC αίτηση για ένα σύστημα έως ένα εκατομμύριο δορυφόρων, σχεδιασμένων ως data centers σε τροχιά, δηλαδή υπολογιστές για τεχνητή νοημοσύνη που τροφοδοτούνται από τον Ήλιο. Η FCC τη δέχτηκε για εξέταση και στις 4 Φεβρουαρίου την έθεσε σε δημόσια διαβούλευση (ανοίγει σε νέα καρτέλα). Ο αριθμός είναι τόσο μεγάλος που δύσκολα συγκρίνεται: είναι περίπου 90 φορές όσοι είναι σήμερα οι δορυφόροι Starlink σε τροχιά.

Στις 6 Μαρτίου η Amazon κατέθεσε 17 σελίδες ζητώντας να απορριφθεί η αίτηση. Το πρώτο της επιχείρημα ήταν ότι η SpaceX δεν δίνει συγκεκριμένα στοιχεία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα ύψη των τροχιών και το χρονοδιάγραμμα. Το δεύτερο ήταν αριθμητικό. Αν ένας αστερισμός ενός εκατομμυρίου δορυφόρων έχει μέση διάρκεια ζωής πέντε χρόνια, χρειάζεται 200.000 νέους δορυφόρους κάθε χρόνο. Σύμφωνα με τον υπολογισμό της Amazon, αυτό είναι 44 φορές όσα αντικείμενα εκτοξεύτηκαν σε όλο τον κόσμο το 2025. Το τρίτο ήταν ότι κάθε άλλος φορέας στη χαμηλή τροχιά θα αναγκαζόταν να σχεδιάζει γύρω από ένα σύστημα που ίσως δεν υπάρξει ποτέ.

Η αντεπίθεση της SpaceX και το σχόλιο της FCC

Λίγες μέρες αργότερα η Blue Origin του Jeff Bezos κατέθεσε τη δική της αίτηση, το Project Sunrise, για έως 51.600 δορυφόρους με data centers σε ηλιοσύγχρονη τροχιά. Η SpaceX ζήτησε από την FCC να εφαρμόσει στην αίτηση της Blue Origin τα ίδια επιχειρήματα που είχε χρησιμοποιήσει η Amazon εναντίον της.

Ο πρόεδρος της FCC, Brendan Carr, πήρε σαφή θέση. Η Amazon, έγραψε, θα έκανε καλύτερα να ασχοληθεί με το ότι υστερεί κατά περίπου 1.000 δορυφόρους από τον δικό της στόχο, αντί να καταθέτει ενστάσεις για άλλους. Μέχρι τις αρχές Οκτωβρίου 2026 η FCC δεν είχε ανακοινώσει απόφαση για την αίτηση της SpaceX.

Η εξαίρεση της FCC για την Amazon

Η άδεια του Amazon Leo, πρώην Project Kuiper, προέβλεπε 1.616 δορυφόρους σε τροχιά, τους μισούς του συστήματος, έως τις 30 Ιουλίου 2026. Τον Ιανουάριο η Amazon ζήτησε παράταση 24 μηνών, γιατί ήταν φανερό ότι δεν θα τα κατάφερνε.

Στις 5 Ιουνίου 2026 η FCC δεν έδωσε παράταση, αλλά εξαίρεση από το ενδιάμεσο όριο, με όρους. Οι δορυφόροι που εκτοξεύονται μετά τις 30 Ιουλίου χάνουν προσωρινά την προτεραιότητά τους στις συχνότητες, μέχρι η Amazon να φτάσει τους μισούς δορυφόρους της άδειας ή μέχρι τις 30 Μαρτίου 2028, όποιο έρθει πρώτο. Η τελική προθεσμία για όλους τους 3.232 δορυφόρους μένει η 30ή Ιουλίου 2029. Αν δεν τηρηθεί, η άδεια θα περιοριστεί σε όσους δορυφόρους λειτουργούν εκείνη τη μέρα.

Η Amazon έχει δορυφόρους, όχι πυραύλους

Το εργοστάσιο της Amazon στο Kirkland της Ουάσιγκτον βγάζει πλέον 27 δορυφόρους την εβδομάδα. Οι πρώτοι 27 είχαν χρειαστεί έξι μήνες. Το πρόβλημα είναι όλο στην άλλη άκρη της αλυσίδας. Η Amazon δεν έχει δικό της πύραυλο και μοιράζει τις εκτοξεύσεις σε τρεις εταιρείες, και καμία δεν της δίνει τον ρυθμό που χρειάζεται.

Ο Atlas V της ULA, που μετέφερε τους περισσότερους δορυφόρους ως τώρα, έκανε την τελευταία του αποστολή για το Leo στις 2 Ιουλίου. Ο διάδοχός του, ο Vulcan, δεν έχει πετάξει ακόμη για την Amazon, και η πρώτη αποστολή αναμένεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Ο New Glenn της Blue Origin, που θα σήκωνε δεκάδες δορυφόρους ανά πτήση, καταστράφηκε σε έκρηξη κατά τη δοκιμή στο έδαφος στις 28 Μαΐου. Ο Ariane 6 έχει κάνει τρεις αποστολές για το Leo και η τέταρτη είναι προγραμματισμένη, ενώ η Amazon παρήγγειλε τον Σεπτέμβριο έξι ακόμη πτήσεις.

Η Amazon δηλώνει ότι οι 396 δορυφόροι αρκούν για να ξεκινήσει η υπηρεσία μέσα στο 2026, αρχικά σε περιορισμένες ζώνες. Η κάλυψη όμως πυκνώνει μόνο με περισσότερους δορυφόρους σε τροχιά, και αυτό εξαρτάται από πυραύλους που δεν ελέγχει. Το τι σημαίνει αυτό για όποιον ψάχνει σύνδεση σήμερα το εξηγούμε στον οδηγό για το δορυφορικό ίντερνετ στην Ελλάδα.

Starlink και Amazon Leo σε αριθμούς

	Starlink	Amazon Leo
Δορυφόροι σε τροχιά	περίπου 11.150 (2 Οκτωβρίου 2026)	396 (Οκτώβριος 2026)
Άδεια της FCC	έως 15.000 δορυφόροι δεύτερης γενιάς (Ιανουάριος 2026)	3.232 έως τον Ιούλιο του 2029
Συνδρομητές	πάνω από 10 εκατομμύρια	εμπορική υπηρεσία δεν έχει ξεκινήσει
Δικός της πύραυλος	Falcon 9, εκτοξεύσεις κάθε λίγες μέρες	όχι, ULA, Arianespace, Blue Origin

Η διαφορά δεν είναι μόνο στους αριθμούς. Η SpaceX κατασκευάζει, εκτοξεύει και πουλά μόνη της. Η Amazon ποντάρει σε κάτι άλλο, τη σύνδεση του Leo με το AWS, την υπηρεσία cloud που χρησιμοποιούν ήδη εκατομμύρια επιχειρήσεις. Για μια εταιρεία που θέλει δεύτερη πηγή σύνδεσης, χωρίς να εξαρτάται μόνο από τη SpaceX, αυτό είναι ισχυρό επιχείρημα.

Πόσο γεμάτη μπορεί να γίνει η χαμηλή τροχιά

Πίσω από τη νομική κόντρα υπάρχει ένα πρόβλημα που αφορά όλους. Στο εξάμηνο από τον Ιούνιο έως τον Νοέμβριο του 2025 οι δορυφόροι Starlink έκαναν 148.696 ελιγμούς αποφυγής σύγκρουσης, σύμφωνα με την εξαμηνιαία αναφορά της SpaceX στην FCC. Στο εξάμηνο Δεκεμβρίου 2023 έως Μαΐου 2024 ήταν περίπου 50.000, δηλαδή σε ενάμιση χρόνο σχεδόν τριπλασιάστηκαν. Κάθε νέος αστερισμός προσθέτει ελιγμούς, και ο φόβος είναι το σύνδρομο Kessler, μια αλυσίδα συγκρούσεων που θα γέμιζε την τροχιά με θραύσματα.

Γι’ αυτό η απόφαση της FCC για το ένα εκατομμύριο δορυφόρους της SpaceX θα μετρήσει περισσότερο από όποια κόντρα με την Amazon. Θα δείξει πόσο χώρο θεωρεί η ρυθμιστική αρχή ότι έχει ακόμη η χαμηλή τροχιά, και ποιος θα τον πάρει πρώτος. 🛰️